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機捷票價爭議不休,桃捷公司昨天「製表」再戰,對此,新北市交通局表示,不再回應對民生沒有幫助的細節,但遺憾桃捷公司選擇抹黑,呼籲桃捷,當務之急應是儘速重新訂定合理票價。

市長朱立倫昨天受訪時也強調,現在重點應是如何減少新北、桃園、台北3市通勤族的負擔,「其他的紛擾倒不必要」。

交通局強調,在通車之前,新北市願意隨時配合參加桃捷公司的票價審議委員會,重新訂定合理票價。

針對機場捷運票價爭議,桃園、新北兩市前天從白天戰到晚上。昨天桃園再開火,桃捷公司更「製表」痛批新北市抹黑、前後不一。

新北市交通局主秘吳國濟表示,新北自始至終立場一致,就是反對用普通車票價補貼直達車,否則不只造成機捷財務營運困難,使用者也無法受惠,「此外,未來將不再回應與民生無關的無謂細節」。

吳國濟說,依照桃捷資料預估,機捷啟用後每日運量為4.6萬人次,其中直達車占1.4萬人次、普通車3.2萬人次,顯示機捷7成運量來源是普通車的使用者,其中除通勤族,還有很大部分是沿線不定期的使用者,如果堅持「天價」普通車票價、降低民眾搭乘意願,就是殺雞取卵。

吳國濟強調,機場捷運耗時20年,政府投入鉅額經費興建大眾運輸系統,主要是為疏解交通、環保減碳、帶動城市發展等多重目標,桃捷公司不該將本求利,只從公司盈虧的角度看待票價問題,此舉將大幅弱化機場捷運未來在北北桃生活圈中的功能性。

【記者張雅婷、施鴻基、侯俐安╱連線報導】新北、桃捷近日為了機捷票價爭議不斷,昨天桃園市長鄭文燦、前桃捷董事長何煖軒與桃捷再開砲。鄭文燦批新北市交通局長王聲威「不知頭、不知尾,拚命吐口水、抹黑」;何煖軒說,採單一票價是去年8月與前交通部長陳建宇、高鐵局長胡湘麟和鄭文燦共同決定。

桃捷公司強調「票價都是精算結果,不是隨便喊出來的」,「新北按股東比例編預算補票價差額,桃捷也願意爭取降票價」,並透露,通車營運前,仍有機會調整票價。對新北市連日說法,桃捷提出會議紀錄回應,痛批新北市交通局主秘吳國濟在會場內外態度不一致。

鄭文燦說,票價經交通部規畫上限270元,討論後降到160元,通勤票還能打6折,幾乎是成本票價36折,換算後,到機場不用百元、到林口約50元,被說成「天價」,實在不恰當。新北市有3名董事參與審查票價,怎能要求桃園市府獨力負擔全國旅客需求?應按股權比例補貼虧損,桃園市願意,占26%股權的新北市卻不願意。桃捷延宕通車虧損13億,希望增資,新北也不願意。

何煖軒表示,依「大眾捷運法」,票價是全額收費,任何單位要優惠,應編列預算補貼桃捷,不能新北、台北要優惠,卻讓桃園市府埋單。

桃捷強調,規畫季票、月票,價格遠低於全票,除機場3站,各站間里程計公式相同。桃捷、北捷無法合併里程,是系統不同,轉乘優惠由桃園負擔不合理,已向交通部請求營運虧損。桃捷曾建議三市府依比例分攤轉乘優惠經費,但新北無意願,卻誤導林口居民把矛頭指向桃捷公司。

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好吵! 民眾盼機場捷運蓋隔音牆

匯流新聞網記者/藍立晴綜合報導

日本國會於12月15日凌晨通過《賭場解禁法案》,允許於日本國內建立包括賭場、飯店、酒店、購物商場、會議中心等大型項目在內的綜合性渡假村(Integrated 2017熱門商品Resorts),結束15年來的政治爭論。日本大和總研公司估計,賭場解禁後,每年約可賺取近100億美元的純利。

該法案被指操之過急,除在野民進等反對黨之外,聯合政府的公明黨內部也出現分歧,之後決定以各自投票的形式,讓議員自行表態,結果公明黨代表山口那津男連同6名議員投下反對票;但最後在自民黨、在野黨維新會佔多數優勢的情況下,仍由160票對80票通過。

國際娛樂集團永利(Wynn Resorts)、美高梅(MGM)、凱撒娛樂(Caesars Entertainment)、拉斯維加斯金沙集團(Las Vegas Sands Corp)都表明有意願在日本投資,連日本遊戲開發商柯樂美(Konami Holdings)與日本自動提款機公司都有意參與項目。

法案的支持者們認為,該法案將有助於推動日本首相安倍晉三以「發展旅遊業」為重點的經濟政策,在傳統製造業逐漸式微的情形下,旅遊業已成日本的經濟發展重點之一,每年約有2000萬名外國遊客到訪日本,賭場因此被視為推動旅遊業發展的重要措施。

Union Gaming 分析師 Grant Goverstsen表示,「這是劃時代的機遇,對投資人信心如虎添翼,大型業者可能投入。」他也指出,「在亞洲的博弈市場中,日本是僅次於澳門的瑰寶。」

法案的反對者則認為,開放賭場之後,將會帶來洗黑錢、犯罪、沉迷賭博等社會問題。儘管現在該法案已通過,但按照規定,政府必須在一年內另提出新的立法,明確訂定賭場競標、執照頒發、監管條法、稅率以及如何應對犯罪、賭癮等問題。

其實,日本早已開放賭馬、賽船、自行車競速,以及行之多年的「柏青哥」;但根據日本電視台NHK公布的民調顯示,有44%受訪民眾表示反對這項法案、34%表示不確定該法案帶來的後果,12%的民眾表示支持在日本建設賭場。

預計新賭場落成時間約會落在2022年至2023年左右,這意味著,新賭場將來不及在2020東京奧運登場前開業好康

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